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储氢系统成本减半!清能股份旗下海易森汽车发布全新车载储氢系统技术

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d)TGA测试表明,清能旗下氢系PS基体中纳米晶含量在24%左右。尽管如此,股份基于LSC供能的器件驱动尚未实现,主要有两个原因:首先,大面积LSC存在严重的重吸收问题,导致大的光损耗和低的功率转换效率。

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